"Mercedes-banana" - døren til en verden av "Mercedes"

Ganske uventet for de pragmatiske tyskerne, riktignok - de beste ingeniørene i verden, er de ikke uten ironi, for noen år siden plutselig kalt en ny bilmerke Mercedes-Benz CLA - "Mercedes-banan". Artikkelen forteller om den oppdaterte versjonen av inneværende år på denne maskinen. Hvorfor er en banan? Det kom til å tenke på historien om den tyske komponisten Bach, som plutselig tok og skrev sin berømte "spøk", så mye slik at alle gispet: lytte til henne, føler du lysstyrken i Mozart. Tyskerne, selvfølgelig, en spesiell form for humor.

Alvor, den eneste "banan" komponent av den fire-dør front-stasjonen hurtig kupé med unike "serienummer" luftmotstandskoeffisient på 0,23 var bare et korrosjonsbestandig belegg på bunnen. Uventet sterk og økonomisk materiale fra bananfiber Abaca har gjort selskapet til Filippinene.

Thomas Weber (Daimler AG styret) gjelder spesielt for denne modellen, på grunn av sin nisje markedet - ungdom 30 år, med sine ambisjoner og maksimalistisk. Viser en uventet romantikk, han kalte "Mercedes-banana" 2013 "døra inn i verden av" Mercedes ""

Hvis vi snakker om design, etablering av grunnlaget lagt polatforma A-Klasse. Selv med "avanserte" tyske teknologier følte reserver kjøretøy dynamikk ferdigstillelse: 100 km / t på 8,5 sekunder for coupe for mye! Mangelen på "lav start" eksperter forklare den glatte automatgir. Men på sporet karakteren av bilen seg, blir rask og aggressiv, "Mercedes-banan" føles rolig med hastigheter på 230 km / t på Autobahn. Bilistene vil elske sin effektivitet: i landet på 4,3 liter per 100 kilometer i byen - 7,4 l i blandet modus - 5,4 liter. Dimensjoner "Mercedes" CLA i lengde, bredde, høyde, består av 463 cm 177,7 cm og 143,7 cm. Rack tilstrekkelig rommelig (470 L).

Designere bevisst beveget seg bort fra den tradisjonelle mersedesovskoy jevnere kjøring business class. Maskinen svarer til hans karakter sports coupe, prekener ungdom kjøretype, skapt til glede for sjåførens håndtering, foreningen av veien.

Kjernen i denne jern hest er allerede kjent fra proprietær linje av A-klasse bensinmotor forskyvning av 1,6, utviklingsmessige kapasitet 156 liter. s, og 2,0 -. 211 l. a. tilsvarende modifikasjoner CLA200 og CLA250. Det har også en 2,1 turbodieselmotor kapasitet og 170 hk. a. "Mercedes-banan" er fullført med to typer av transmisjoner: en sekstrinns mekanikk eller 7-trinns automatgirkasse. Foreløpig ingeniører justert egenskapene til business-class plattform til sporten, som er en ekte vitnesbyrd. Allerede i 2014 vil det være ny, er sports modifisering av "banan" allerede motoren kapasitet på 350 liter. c.!

Videre betegner vi de grunnleggende forskjellene mellom de to komplette sett. 250-I modellen med plug- hjulstrekk og en hard sportsunderstell gir føreren å oppleve den perfekte balansen mellom sportsunderstell: magre rundstykker, perfekt bue hastighet, nesten fullstendig fravær av rock, balansert oppbremsing ytelse. Imidlertid bør det bemerkes at "Mercedes-banana" -250, som om fornærmet, skjelving, å miste sin appell på uregelmessigheter og sprekker i veien. 200-I FWD modellen - er jevnere i slike tilfeller. Her "brikke" er en modifisert suspensjon. I tillegg front - McPherson - tradisjonelt den "Mercedes" supplert med sway bar, har designerne utviklet en innovativ ekstra stabilisering og bakover, Semi.

Interiør og kjørekontroll tradisjonelt skreddersydd til sjåføren. Den nye "Mercedes-banana" er praktisk, ergonomisk, utstyrt med stabilitetskontroll, servostyring, Parkeringskontroll, aircondition, elektriske vinduer, cruise control.

Prisen på basen 200-th modell 1.270.000. Rub. Det er også to pakke alternativer: Life Style og Sport Dynamics med ryggekamera og navigasjon kostnad på 120 og 130 tusen rubler .. henholdsvis.