VAZ-21011: spesifikasjoner, bilder, pris

I 1971 fabrikkene AvtoVAZ i Togliatti startet bilen VAZ 2101 utgivelsen av "Lada". Modellen ble laget av den italienske bilprodusenten lisens Fiat, ble prototypen på "Fiat 124". Den nye maskinen skapt en furor hele Sovjetunionen, fra Kaliningrad til Kamchatka. Kompakt Runabout med vinduer over hele bredden av kroppen, motorens gassrespons og utmerket manøvrerbarhet umiddelbart vant kjærligheten til de sovjetiske bilistene.

Original og modifisering

Men potensialet for ytterligere forbedringer i modellen var så opplagt at utformingen kontoret AvtoVAZ har gjennomført en rekke tekniske forbedringer. Og modifikasjon av "krone" ble presentert i april 1974, allmennheten - VAZ 21011 modell.

Åpenbare strukturelle forskjeller på den nye bilen ikke var, men alle de små endringene som er gjort, men, var radikal fornyelse og, faktisk, laget en modell VAZ-2101 av en ny generasjon, som har fått navnet VAZ 21011. "Eleventh" skilte seg fra basismodellen eksterne funksjoner, motorytelsen og bunnfellingsrommet. Videre VAZ 21011, som skilte seg fra kroppens skjørt "penny" litt så oppdatert som følge modernisert grille.

eksterne forskjeller

Kjøretøyets motor mottatt med forbedrede egenskaper, et sylindervolum på 1300 liter og 69 hk Utvendig forbedringer har bekymret primært Chuck, grille ble erstattet med en mer moderne, i trim panelet over støtfangeren foran, har fire horisontale åpninger for bedre ventilasjon i motorrommet blitt gjort. Typiske "hoggtenner" støtfanger avskaffet, hele lengden av slimhinnen i plast var lagt. Den bakre søyle er utstyrt med teknologiske hull for tvungen ventilasjon rommet. Utenfor panseret dekket med dekorative gitter.

Baklysene har vedtatt en mer moderne form, mellom signalene av "stopp" og "Turn" integrerte reflekser. Det ble også satt ryggelys. Hytta endringene påvirket instrumentpanelet, forsetene, som er mer komfortable, og armlener bak dører.

anheng

Chassis VAZ 21011 i moderniseringen ikke trenger. Modell VAZ 2101 for to vintersesongene drives på den russiske veier, med alvorlige mangler ble notert. Økte med 3 cm bakkeklaring og forbedring på denne turen egenskaper enn.

Forstillingsarmen struktur - uavhengig. Spaker stemplet, er festet til tverrbjelken på støyblokker. En forbindelse spaker med en lagertapp som bæres av kuleledd, topp og bunn. Av- funksjoner tilveiebringes av stål spiralfjærer, kombinert med hydrauliske støtdempere dobbeltvirkende. Suspensjonen er utstyrt med en tverrstang, utjevning svingninger.

Bakhjulsoppheng pendel konstruksjon - avhengig, med en bjelke tverrsnitt stabilitet. Avskrivning er utført av armert spiralfjærer, som er tilknyttet de hydrauliske støtdempere. Stopper svinge i vertikalplanet uten fjæring er utstyrt med gummibuffere.

Snart bilen VAZ 21011 har et nytt navn - "LADA 1300", under dette merkemaskinen ble eksportert. Samtidig skapte vi en annen variant - "politiet". Det VAZ 21016, på hvilke motorer er plassert 2103rd serien. Kjøretøy fremdriftskraft for politi var 77 hk, disse parametrene var dokumentert på TILSTAND.

"Weber" og "Ozone"

Alle motorer VAZ i perioden 1971-1978 var utstyrt med den enkleste single-kammer forgasser Weber merkevare, rimelig og svært effektivt. Med 1979 biler har allerede installert mer avanserte forgassere merkevare "Ozone", som hadde en frittstående tomgang. Blant de sovjetiske bilistene nyhet ikke overleve på grunn av vanskeligheter med justering og upålitelighet av design.

I 1980 ble bilen VAZ 21011 besluttet å etablere en ny distributør, som gikk under symbolet 30,3706-01. Samtidig bilen har fått en to-liters tank av skiven og driv pedalen.

æres tittelen

Gjennom perioden med produksjon av VAZ 21011 ble produsert sammen med sin grunnleggende modellen VAZ 2101. Begge maskinene ble betraktet som den mest relevante og populære over hele Sovjetunionen. I 2000, bladet "På hjul" gjennomført en global undersøkelse av Russland og CIS land befolkningen. I den lille bilen kategorien gikk tittelen "Best Car of the Century" til "penny", VAZ-2101 og VAZ 21011. kopier sin anerkjennelse av en dyr pris, fordi disse modellene på tidspunktet for undersøkelsen har lenge vært avviklet. Bilder VAZ 21011 ble replikert på tvers av alle trykte medier som fremmer de beste eksemplene på bilindustri som et eksempel til etterfølgelse.

VAZ 21011: Spesifikasjoner

Bakhjulsdrift subcompact bil "Zhiguli":

• Mark - VAZ 21011.
• Body - en sedan.
• Seter - 5.
• Maksimal hastighet - 145 km / t.
• akselerasjonstiden til 100 km / t - 18 sekunder.
• Drivstofftank - 39 liter.
• Produksjonsstart - april 1974.
• Utgått - 1988.
• Lengde - 4043 mm.
• Høyde - 1440 mm.
• Bredde - 1611 mm.
• Front spor - 1349 mm.
• Bakre spor - 1305 mm.
• Akselavstand - 2424 mm.
• Kapasitet av bagasje - 325 liter.
• Motor - bensin, forgasser, plasseringen av frontlangsgående.
• bak - kjøre.
• Transmission - manuell girkasse (4-trinns).
• Front fjæring - uavhengig, spaken.
• Bakhjulsoppheng - pendel, bjelketverrsnittet stabilitet.
• Foran bremser - plate, unventilated.
• Bakbremser - tromme, selvregulerende.
• Styring - ormen, hypoid.
• Egenvekt - 955 kg.
• Drivstofforbruk - i 9 liter per 100 km på motorveien 8 liter per 100 km.
• Dekkdimensjonen - R13 165/70

Tuning VAZ 21011

"Eleventh" modell - er et bredt spillerom for kreativitet av eieren. tuning bil VAZ 21011 er mulig med bruk av "innfødte" VAZ komponenter og tilbehør. Resultatene kan være imponerende, men det bør være forberedt på en betydelig utgift. Likevel kan du prøve.

La oss starte med motoren. VAZ 21011 innstilt motoren kan monteres på basis av sylinderen fra den modell 21213. diameter stempler 82,4 mm stempelslag 80 mm. Slagvolum - 17,05 liter. Disse dataene er allerede garantert effekt på 100 hk Veivakselen kan tas under nummer 213. kamaksel bedre bruk av ansatte. Generatoren er egnet fra "Group of Eight" - VAZ 2108. Forgasser Solex 41 - som det beste alternativet. Overføring passer perfekt til det femtrinns girkasse fra VAZ 2105.

Forhjulsoppheng må utføres på nytt. Spiraler forkortet med 1,5 omdreininger. Støtdempere levere den splitter Plaza Standart. Bakhjulsoppheng er standard, men spiral 21213 Phobos forkortet med 3,5 omdreininger.

Bremser foran, glir den fra VAZ 2112, ventilerte skiver, bakre bremser forblir som er.

Hovedbremsesylinder dual-system kan brukes fra VAZ 2108. håndbremsen personale, er en trykkregulator avskaffet.

RV - smidde hjul LeMan ZEPP. Dekk R15 195/50 Yokogama Sport

Det indre sett av front-sete-modell 2107, instrumentbordet i den "seks".

Kostnaden for second-hand "ellevte" i dag

Siste VAZ 21011 forlatt samlebåndet i 1988. I dag kan du kjøpe bare brukte biler og orden shabby. VAZ 21011 modell, prisen som ikke overstiger 2 tusen dollar i en god teknisk stand, kan få bare en kjenner av biler på den tiden. Og i alle fall maskinen vil kreve ekstra kostnader. Bedre da å kjøpe en kopi for $ 400 og gjøre reparasjoner. Og deretter lage et minnesmerke bilde VAZ 21011, som er kjært for deg som en kuriositet fra en fjern fortid.