GAZ "Ermak": bilder, tekniske data

Utvikling av maskinteknikk - svært viktig del av den moderne økonomien. Med utgivelsen av nye kopier kan forbedre ytelsen til alle andre. Det er engasjert i denne saken, og fabrikken GAZ. Han i 2011 innførte en helt ny bil, kan møte behovene til landbruket i kommersielle kjøretøyer.

ny lastebil

Selskapet har innført en ny familie av biler - GAZ "Ermak". Totalvekt av lastebil kan variere fra 3,5 til 6 tonn. Det hele avhenger av bruken.

For første gang bilen har blitt presentert for potensielle kjøpere på utstillingen "Agro-Tech" i 2011. Selve navnet på hendelsen antyder, hva området vil ta den nye gass i forbrukermarkedet. Designere planlegger å utvikle og lansere i produksjon en lengre versjon av maskinen. Alt for å fullt ut tilfredsstille behovene til landbruket markedssegmentet. Dette er et unikt eksemplar, har en høy bæreevne, noe som gjør den til en favoritt blant de andre kjøretøyene i denne klassen.

Bruksområder

GAZ "Ermak" - en middels bil, designet primært for landsbyen og utføre alle arbeider knyttet til økonomien. Det kan kalles en direkte etterkommer av all din favoritt "Lawn" GAZ-51, samt 53 og 55. Den siste og i dag tjenestegjør i distriktene og sørge for transport av ulike landbruksprodukter. Et slikt perfekt transport for små gårder og individuelle bønder som trenger en spesialisert kjøretøy for levering av sine produkter til forbrukerne.

modifikasjoner

I øyeblikket, representerte alle tre modellene GAZ "ERMAK", de tekniske egenskapene som er ikke mye annerledes, men likevel er disse maskinene utviklet for å utføre flere ulike behov.

1. Kjøretøy med en totalvekt på 3,5 tonn, og 4x2. Denne varianten er utstyrt med en dieselmotor med et slagvolum på 2,8 liter. Hovedformålet - for å bruke som en personlig kjøretøy, og også for arbeid på små tomter og gårder.
2. Det andre alternativet - 6-ton GAZ "Ermak". Funksjoner som er forskjellige fra de av forgjengeren. Denne maskinen er installert motor kapasitet på 3,8 liter. Bruktbil hovedsakelig for en rekke transport. I tillegg viste han seg perfekt når du arbeider på store og mellomstore landbruksbedrifter og ulike typer gårder.
3. Den tredje utførelsesformen har en høy grad av åpenhet forskjellig hjul formel og bruksområde. GAS "Ermak" 4x4 har som sin forgjenger, den fulle vekten av 6 tonn og nøyaktig samme motor på 3,8 liter. Det er i hovedsak brukes til å utføre oppgaver på store gårder. Tilstedeværelsen av flere modeller tillater bruk av slike kjøretøyer i en kjede med andre landbruksmaskiner eller enheter. På grunn av økt nivå av langrenn, kan denne maskinen brukes på land med løs jord. Alt dette er mulig på grunn av installasjon på GAZ "Ermak" firehjulsdrift, koblet fra førerplass, så vel som tilstedeværelsen av låsen på bakakselen.

modularitet

New GAZ "Ermak" skiller seg ut blant alle sine forgjengere, samt stipendiat Cabin modul. Denne ingeniør komponent har lenge vært kjent i det russiske markedet, som har vært brukt i andre modeller i selskapet GAZ - i "Gazelle", samt maskin kalt "Valdai". Men designerne har endret cockpit panseret. Kopotny modul skapt fra bunnen av. Denne kombinasjonen gjør den nye GAZ "Ermak" er svært lik alle tidligere modeller av alle dine favoritt "Lawn."

Interiørdesign var opprinnelig planlagt å ta på seg en annen modell eller utvikle en ny. Denne gangen "donor" var "Forretnings Gazelle". Dette designet har vist seg å være kun det beste. Brukte kvalitetsmateriale med høy slitestyrke. Han er ikke gjenstand for deformasjon under ulike mekaniske påvirkninger.

Chassis på all-wheel drive versjon ble også lånt. Dermed overføre saken tatt fra langrenns-kjøretøy "Sadko". Forskjellen mellom disse to noder er bare i håndtaket bryteren. I bilen GAZ "Ermak" det er mer ergonomisk, er laget med alle moderne krav og betingelser.

motor

Kjernen modulene er lånt fra andre modeller i selskapet, men ikke motoren. Til å begynne med GAZ "Ermak" installert kraftenheter av amerikansk-kinesisk produksjon. Det var nødvendig å erstatte lav effekt motorer av tidligere generasjoner. Deres svake punkt ble byttet til det annet gir til tredje. Men mange husker den karakteristiske knase og rangle.

Mange av de som klarte å teste den nye bilen, og det har allerede kjøpt for personlig bruk, oppmerksom på det gode arbeidet med kraftverket. For øyeblikket er det ingen klager fra eierne til dieselmotorer. Mest ros kinesiske versjonen, som kommer i to versjoner: 3,5 tonn versjon med en effekt på 120 tvinger en seks-ton - med 152 liter. a.

kostnaden for

Den viktigste oppgaven for designere - å lage den mest rimelig bil for de ulike gården bedrifter, uavhengig av størrelse. Produsenten lover at kostnadene for den rimeligste bilen ikke vil overstige mark på 600 tusen. Dette tallet kan ikke annet enn glede seg, fordi hans forgjenger GAZ-3309 med tilsvarende egenskaper er tilgjengelig for 685-700000. For de som ønsker å kjøpe en budsjett bil, er det beste valget GAS "Ermak". Photo 3,5-tonns versjonen presenteres nedenfor.

opinionen

GAZ "Ermak" - en stor bil, som trenger russisk landsby. Dette er bare ett alternativ som manglet til nå. Videre ble et lignende spørsmål reist ganske kraftig. Med den nye lastebilen, klarte selskapet å stenge den delen av liten innenlandsk landbruks.

Ulempen er verdt å merke bruken av de oppkjøpte motorer og girkasser. Dette øker svakt den totale kostnaden. Utmerket ville være å utvikle det innenlandske dieselmotor, som er egnet for å arbeide i et slikt forhold.