KamAZ 44108 - SUV russiske veier

Restyling av en VAZ eller andre personbiler - et fenomen ganske vanlig, vi kan ikke ta hensyn til noen "Lada" i den nye bygningen, men når den holdes restyled lastebiler, ville en slik maskin være en lang tid sett på som vestlig nyhet. Så fortsatt det ser innenlandske Kamaz 44108. Spesifikasjoner det vil bli diskutert nedenfor, men legg merke til at hver KamAZ men en logo i form av en løpende hest har litt lys på døren plate med hele modellnummer. For eksempel 44108.

SUV russiske veier

Begrepet "SUV" er vanligvis brukt til polulegkovym biler som teoretisk skal ha en god kryss. Ofte skjer det ellers, og til lastebiler eller varebiler er vanligvis ikke referert. Men det er nettopp en slik lastebil traktor KAMAZ 44108. firehjulsdrift på 6x6, legger vi her også muligheten til å låse midtdifferensialen og få en traktor som kan levere tilhengere i områder med de vanskeligste kjøreforhold. Hvis vi mener at prototypen på denne maskinen var 44118 - KamAZ, utviklet spesielt for behovene til Forsvaret og departementet for krisesituasjoner, da denne maskinen vil finne en kjøper.

Ikke overraskende, KamAZ 44108 interessert i både sivile og militære organisasjoner. Maskinen har gode muligheter arvet fra prototypen, to drivstofftanker, praktisk, og behandlet kontroll et bredt spektrum av mulige hengere, som en grunnleggende arbeider legeme understøttet av to bakaksler, tjener konvensjonell sadel. Dersom brenselet i tankene på maskinen for å installere ytre beskyttelse og legge blinkende radiofyr på taket, at et slikt kjøretøy kan bære, og drivstofftanker. Ikke uten sine mangler bemerket av mange eiere. Hvis en utenlandsk lastebil girkule selv passer i håndflaten, så her er det nødvendig å strekke.

utseende

Når sett denne traktoren det første som fanger øyet - er frontruten ikke lenger delt i to halvdeler, som i andre modeller, i stedet for de to vindusviskere er tre. Det er også merkbart at støtfangeren har blitt litt mindre, "vinger" ut til å beskytte dører og skritt mot mulig skitt, flyr i front. Optikk har endret seg betydelig - nå blinklys og frontlykter er utformet som en separat enhet, som er flyttet til området av støtfangeren, men lett-Dent vil sikkert beskytte dem. Så visuelt det ser KamAZ 44108.

Funksjoner eksterne data titt på spesifikasjonene utviklere. Høyden (i førerhuset) er 3 m avstand fra støtfangeren til fremre hjulsenter - .. 1,42 m mellom sentrene til bakhjulene 1,32 meter fra midten av den fremre og første bakre - 3,69 m total lengde -. 7,35 m, en bredde på hjulene - 2,5 m. sal platen~~POS=HEADCOMP er plassert ved en høyde på 1,54 m.

Vekt 19 tonn lastebil, trailer tillatte vekt på 23 tonn inkluderende, svingradius - 11,5 m.

tekniske data

Tar beslutningen om å kjøpe, vil hver bruker være interessert i spørsmålet om hvor mye drivstoff det vil kreve nye KAMAZ 44108. Spesifikasjoner av maskinen ser ut til å være ikke veldig stort, men ifølge driverne, gir det 44 liter per 100 km. Derfor denne bil to tanker med en total på 560 liter. Maskinen er utstyrt med 11-liters 8-sylindret motor 260 hk Også sette en 10-trinns manuell Fast Gear.

Som et alternativ, kan kunden bestille en bil med 9-sylindret Cummins L325. En slik motor er satt ZF girkassen er også 10 grader. Kraften i denne motoren gjør 325 hk Begge motorvarianter møte "Euro-3" standarder.

Kamaz 44108 skiller nærvær av to differensialsluseanlegg. Interaxial låsekraft for å spinne begge broer med like stor kraft, kraft og på tvers av aksel to hjul på en aksel for å rotere med det samme dreiemoment.
To-plate tørrlamellkobling friksjon type. Pneumatisk bremse delt inn i fire autonom enhet med minimal kobling. Bortsett fra disse, er det hovedbremsesystem, som tjener til å fullføre stanse maskinen.

Use Cases

KamAZ 44 108 på grunn av sin forbedrede åpenheten har mottatt en rekke modifikasjoner. Hoved bunnen av trekkvogn forblir uendret, men blant de flere funksjoner - ved hjelp av det som en liten lastebil både åpen og tildekket.

En interessant funksjon er muligheten til å bruke manipulator som en overbygning.

Samtidig tillates nærvær av manipulatorer av ulike løftekapasitet. Ifølge produsenten av enheten er heller ingen spesielle krav - du kan bruke systemet noen utvikler.

konklusjon

Konklusjonen er at den KamAZ 44108 etter restyling fått hytte, hvor det var et sted for enheten en seng, seter på pneumatisk eller fjæring, så vel som en ny enkelt verktøy.

de fleste feste for førerhuset til rammen har også gjennomgått noen forandringer som et resultat av hvilken utviklerne lover for å redusere vibrasjon, mer fjæring og drosjen støtte i en bestemt høyde med hjelp av luftposer, forsterket i visse områder av rammen.